スカイラインのハコスカ・L28エンジンO/H開始・ガレージに関するカスタム事例
2021年06月13日 18時28分
はらくろRacing★日産 スカイライン
ハコスカとガレージライフを楽しんでます🎵 早朝ドライブメインで走ってます🏎️💨 同じような投稿が多いですが宜しくお願いします🙇♂️ たまにジムニー投稿もします（笑） ジムニーシエラに乗り換えて楽しさ復活🎵 Instagramもはじめましたがあまり投稿はしてません😅こちらメインですので❗️ ※ 基本無言フォローされてもフォローバックは致しません。 フォロー前にコメント頂けたら嬉しいです😊
こんにちは〜
いよいよエンジンO/Hが始まりました😁
画像は今回お世話になっている師匠が送ってくれたものを使わせて頂いております👍
こんな感じですね〜😅ノックピンやらボルトやら錆が出てるものがあったので、新品に交換ですね！
ブロックも塗装が剥げて日産ブルーの色もこんな感じ😓塗装はやり直してもらいます👍
オイルパンもオイル漏れでギトギトです💧これも再塗装ですね！
で、このクランクシャフトのプーリーの付く部分が一本キー加工するにあたって支障があるのか？どうなのか？どなたか分かる方はいらっしゃいませんか？
ダメとなると、180度逆に加工をしなければならないと言う話らしいです😭
あまり良い状態とは言えませんね☹️これが今まで気になっていた音の原因なのではないか？と、勝手に解釈😓
ハコの居ないガレージも寂しいですね😞
近いうちに師匠宅からキャブを持ち帰って磨き作業スペースとしてガレージを使いたいと思います❗️
とりあえず近況報告でした🤗
まだまだ先は長そうです⤵️⤵️
