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イグニスのせんどらコレクション・名車再生!・ミニカー・パリダカ・パジェロに関するカスタム事例

イグニスのせんどらコレクション・名車再生!・ミニカー・パリダカ・パジェロに関するカスタム事例

2020年05月25日 17時32分

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今日は、早引きした。
テレビつけると、「名車再生!」やってた。
ラッキー🤞
今回は、3代目レンジローバー!
発売当時、2回試乗したことがある😃

3代目前期型レンジローバー2002年 1/43
          ミニカーメーカーは失念🥵

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シルエットは初代からの流れを汲む。
シンプルで好きなデザイン!

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この頃までは、シンプルで無骨なデザインだった。

サイズの割に、取り回しが良く、見切りも良くて運転しやすかった印象だった!

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コレは2代目ポリス仕様
ロンドンメトロポリタンポリス1998年式
    1/43 メーカー不明

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雰囲気がある👍

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でも、一番好きなのは、初代。
クラシックレンジと呼ばれる🤗

どちらもイクソ製 1/43

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初代の初期型 1973年式
ドアは2枚。

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ヘッドはイエロー。ドアミラーは運転席側のみ。左ハンドル。

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ラゲッジルームには、スペアタイヤ。

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コレは、1980年式 Vogue

徐々に豪華になってきている。
右ハンドル。

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こうやって並べると、違いがわかって面白い。
リアデフォッガーが追加されていたり、テールランプのデザイン、シートの形状も変更されているのがわかる。

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このレンジ、パリダカの常連だったんですよね!
1979年、第一回パリダカを制したのは、このレンジ!

ノレブ製 1/43

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1981年、第三回パリダカは、このモデルがウイナー。
  イクソ製 1/43

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1983年は2位だったかな??

  イクソ製 1/43

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そして、1983年は、パジェロが、パリダカデビューした年!!

 161号車 A・コーワンが11位
 162号車 G・デブシーが14位
 どちらも hpi-racing製 1/43

ちょっと広げすぎました😅
ごめんなさい🙏

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