スプリンタートレノのミッションブリーダーに関するカスタム事例
2021年04月04日 13時05分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
ミッションブリーダーも付けた！
高速走行や長時間走行などにより、ミッションのギアとオイル温度が上昇して弱い部分からオイル漏れになります。
ミッションのオイルシール交換済みでも、シフトレバー根元からオイルが吹き出してしまいます。
AE86ミッションの弱点は、ケース内圧を抜く部品が無い事です。
ミッションオイルの油温上昇を抑制し、ミッション内圧を抜く事が出来ます。
