ダットサントラック 4WDのタイヤ交換・BF Goodrich ALL-Terrain T/A KO2・オールテレーン・ホワイトレター・グッドリッチに関するカスタム事例

先日オーダーしたタイヤが届いたのでタイヤ交換。納車から40,000kmで初めての履き替えです。まずはサイズ的に問題ないか試し履きさせてくれました。

旧
DAVANTI テラトゥーラAT
235/75 R15 外径732？
↓
新
BFグッドリッチT/A KO2
30×9.5 R15 外径750 幅240

数値的にはほんの僅かなサイズアップですが、元々の減りもあったので2cmくらい足が伸びたように見えます。

スリップサインはもちろん溝もまだ残ってましたが、実際に並べてみるとだいぶ大きく感じます。
グッドリッチはトレールテレーンも出てからよく三兄弟と表現されてますが、どれにするか、他社も含めてかなり悩みました。

オールテレーンの中でもマッドタイヤのようなゴツゴツしたオフロードタイヤっぽさもあり、今回はワイルドさを求めてグッドリッチに決めました。

届いたタイヤの装着。まずは試し履きです。

ステアリングを左に全切りさせて、支障ないか確認です。

小指一本分くらいのクリアランス。事前の見立てが絶妙です。足回りを弄らずに履けるマックスのサイズですね。

サイドショルダーのパターンも手伝ってワイルドさがだいぶありますね。

ホイールキレイに塗装してあげたい。

装着前、ダットラが分不相応ではと思わされるほど、なかなかの迫力とインパクト。

履かせてみると、別の人の車かと思うくらい自分の中でかなりの変化を感じます。惚れ直しました笑

実はダットラに似合うかどうか、アフターがあまりイメージできないまま、恐る恐るオーダーしてしまっていたのですが、想像以上に良いです。以前よりバランスも良くなったように見えます。

ホワイトレターが浮かないか心配でしたが、アンダーガードやスポーツバーのホワイトロゴとも何気に相性良い感じです。

ビフォー。なかなかアイコニックなムッチリ感も良かったです。自分は好きなのでプラスのバイアスがかかりますが、はたからみると、ぱっと見、足元が暗く重く見えがちですね。

アフター。

ホイールの塗装剥げすらグッドリッチのおかげでちょっとカッコよく昇華されました。個人の感想です笑