ハイゼットデッキバンのミッション載せ替え・リビルド品・クラッチ交換・退院・シフトフィール改善に関するカスタム事例
2024年05月20日 21時50分
oneup ダイハツ ハイゼットデッキバン
2019/06/07納車 2人の娘の父です。 人生初SUV 車歴 Beat C33ローレル A70スープラ SXE10アルテッツァ SUBARU R2 RA6 オデッセイ R55 ミニ クラブマン クーパーS RG1 ステップワゴン GF8W アウトランダー ←いまここ S321W ハイゼットデッキバン ←セカンドカー 2019年9月納車
今日 愛車が 修理から帰ってきました。
ミッションはリビルド品に交換、クラッチ、レリーズベアリング新品交換などして大金払いましたよ。
でも、購入時からなんとなく入りが悪かったときがあったシフトフィールは改善！
こんなにカチッとするなんて感激です
近所の急な坂道を登る時、しゃくり上げるような ギクシャク 感があったんですけれども それも完全になくなりました。
隣に乗ってた 娘もすごく 乗り心地良くなったねと言ってました。
ガタが出てたレリーズベアリングを見せてもらいました。
リビルド品を購入すると、交換したミッションほ送る必要があるとのことでミッション内の損傷は不明とのこと。
中古で購入したときからなにかミッションに不具合を抱えてたのかもしれないですね。
高かったけど運転が気持ちよくなって良かった
総額18.6万円でした。
