ランドクルーザー100のランドクルーザー100・ランクル100・DIY・ランクル８０・ランドクルーザーに関するカスタム事例

おはようございます😃

東京下町は
穏やかな 天気です

フロントウインカーを

移植したんですね

カラ割り？

純正品のライト
ガッツリの

ミッチリのシーリングで

カラ割り🈹断念

ホルソー 60ミリで

純正ウィンカーのソケット

リフレクター部を

そっくりと抜き出しました

純正ライトの裏から
またホルソー 60を当て

ウィンカーをコンバートしました

何で？何の為に？

どうして こんな事するの？？

教えましょう

シルバーのファンネルの

これブラック🐦‍⬛バージョンです

ランクル100は

エンジン向かって

左のインナーフェンダーを外すと

🤭🤭🤭

パワーダウンの仕掛けが
あるんです

ランドクルーザー100

シュノーケルの方で

この事を留意ください

のちに

完璧な😍ボックスの改造教えます

桜井アースの
パワーフランジ
垂直ホースをやってる方

垂直ホースのトップに

内径75ミリ
または80ミリで
バンドシメてください

ホース径は

上向きで良いので

仮留めで良いので

1回
付けて見て走ってください

走り出す時

気をつけてください

エンジン特性が変わって

飛び出すくらい
出力上がります

極悪スロコンAUモードで
最初よろしく

低速から中間トルク15キロ以上

キレイに回るでしょう

原因は
フィルターは輸出用

問題ないのですが

上ブタの中のサイレンサー

フェンダーの中のレゾネーター

途中の配管も仕掛けがあります

どうなってんだろう？⁉️

ぶった切って

中を見てやるぜ

🤭

実はオリジナル思考なワタシ

▼絶対が付くくらい

▼必ず自分で試してみて

▼自分の手を汚して

▼ 分解して実際に見た物を話します

▼失敗も経験として人に話します

ワタシのチューニング5箇条です

このファンネルと
純正改造エアクリが

合体します

吸気口は

100ミリ

外径でなく内径
120ミリあっても良いです🙆

皆さん

自分のクルマを

加工したくない🈚️って言いますが

このクルマ

いつかお別れが来ます

でも

遊んだ後

簡単に元に戻せる

尚且つ オリジナル重視です

更にオリジナルを工夫するんです

これね

車検の時は
ノーマルウィンカー入れて

ソケット挿せば

終了☑️

ポジションの下のウィンカーなんて

誰も気が付きません

走って

ヘェ〜と思ったのは

いま流行ってる

ラム圧&コールドエアーの利用は

完璧すぎて
効果絶大 🤭

▼桜井式 ラム圧キット

販売します 笑笑笑😆

燃費がオカシくて

メーター壊れたと思って

センサーを点検したくらいです

🤭

この
ラム圧は ハンパじゃなく
走行100キロで

0.15kもあります

無負荷なのに
ブーストがかかってます 笑😆

映画の様な妄想だけの

人間では
ございませんので

そこの所よろしくお願いします🙇

桜井劇場は 続きます

気軽にプロフから
LINEくださいね^ ^

でわでわ