ジムニーのふじ...superflyさんが投稿したカスタム事例
2025年12月31日 14時37分
無言でしれっとフォローさせて頂いております為ご了承下さいませ。 メインカー ウィッシュ→アルテッツァ→マークX セカンドカー ミラ→キューブ セカンドだったキューブがメインになり キューブ→XV XV水没 XV→プリウス セカンドでエブリィ増車 プリウス兄へ譲渡 エブリィがメインに 嫁車にシエンタ ジムニー増車
こんにちは！年末ですね！
今年も1年ありがとうございました！
年末に騒々しく作業してるやつはわたしです。
まずクーラントを抜きまして。これから水道水を入れてすすぎもしてます。
ラジエターとサーモスタット摘出
前がスッキリしたところで次はベルトです
エアコンのコンプレッサーを緩めるでズラさないとエアコンのとこのベルトが外せないのですがボルトの位置がとても狭い場所にいらっしゃいまして。
コンプレッサーの3本の12ミリを外すのに駆使した12ミリの工具達です笑
ベルトが外せたら次はテンショナープーリーの交換です。古い方はしゃらしゃら鳴ってました。新しいものはNSKのものです。
取り付けてテンションかけるのに10ミリの六角レンチがいるのですが、そんな大きい六角使うことがなかったので近所のアストロで購入してきました。
ベルトとプーリーが終わったらあとは戻すだけです。
サーモスタットも新品に交換です。今回はTAMAのやつを使いまして、少し形状が違いますが多分大丈夫でしょう。
ラジエーターも新品を付けてアッパーホースとロアホースをシリコンのものにしました。
そしてクーラントを入れてエア抜きしたら完了です。
今回は壊れたわけではありませんが、ベルトがヒビ入ってたりクーラントの交換歴が分からなかったりアッパーホースの付け根がちょっとクーラントのカスがあったりでついで作業でいろいろリフレッシュしたいなという思いで交換しました！
