サンバー ディアス クラシックのサンバー・スバル・不具合の原因究明・プラグ溶け・初対面プチオフに関するカスタム事例
2026年01月12日 20時52分
20代の頃からサンバーにのると決めていました。生産終了し諦めかけていましたが2016年に念願のサンバークラシックを購入今までのれなかった分サンバーをいじってカスタム楽しみたいです 車いじりの勉強中／自分至上最高サンバー目指中(笑) ファミリー使用で乗り心地＆可愛さ重視♥ サンバー復活願う!もしくは、ダイハツの『マッドマスターC』をリアエンジンにして融合復活だと人気出そうかなとずーっと思っています 皆さんのアドバイスなども頂けるとありがたいです みんカラで動画もしてます
サンバー調子悪いので
今日は、ヤリスクロスを相棒にタイムズカーシェア
用事を済ませて
カーチューンで知り合ったYUUTOさんと初対面＆ぶうさん参戦プチオフ
今まで、何度かすれ違い
オフ予定もすれ違いでようやく初対面✨
スバル西店前にてお集まり🧑🤝🧑🚐🚐
去り際に愛車お預けでぶうさん号初助手席乗り＼(^o^)／
サンバーでも人によって個性たっぷり✨
ガストにて女子会のようなパフェドリンクバーで談笑(^o^)
そして、スバルからTELあり
一回目プラグが溶けてます(^_^;)
衝撃💥🥹💥
プラグ溶けるという事で写真取って置いて下さい🙇♂
始めのプラグ被りかな?そこからイグ二ッションコイルが悪いと思っていたので、、、😱
ＲＸイリジウム溶けるって😱
ノーマルプラグ予備あるのでつけてもらっていいですか？
スバルー了解しました🫡
２回目TELあり、おそらく2番が逝ってしまってます😱
イグ二ッション変えても、良くならないと思います❕️❓️😱❕️❓️😱
来られる前よりは、状態良くなりましたが高速は、やめといたほうがいいということでした😱🥹
おそらく、エンジン載せ替えになると思います🙇♂🙇♂🙇♂
スバルにＹＵＵＴＯさんの運転させてもらってるときにTELスピーカーでお話
近くだったのでスバルに出向
とりあえず受け渡し
アイドリングは、ちょいましになったけどまだちょい変
加速マシだけど、なんか怖くて踏めない(^_^;)
初対面で深刻な状況お見せしてしまいすみません🙇♂🙇♂🙇♂(^_^;)
帰ったら、リビルドエンジンネットで見てたら工賃込みで50万位かなと思ってたら
NA16万〜ぽい
スーチャかわからないけど２０万のも
工賃込みで。。。
チャットGPTに聞いてワンチャンパワーアップ🆙計画するかも💭💭💭
💰️💸💰️💸💰️💸
だけど、ここまで育てたのにお別れ辛すぎる🥹🥹🥹
家族は、新しいのコールだけどワンチャン蘇生してあげたい❤️🩹
