S2000のホイール・MITA motorsportsに関するカスタム事例

MITAmotorsports AP2v1ホイール装着しました。
え、何も変わっとらん？
だがそれがいい😎

ホイールはみ出しもなし

リアも僅かにワイド

何ら変哲もない純正ホイールに見えるけど、鍛造で軽量、0.5jずつ上げて、8.35mmだけワイド化。
おすすめされたフロント8Jと迷ったけど、7.5jで良かった。
純正タイヤサイズで8Jだと少しやりすぎになるとこだった。

付属してたアルミナット。
うーむ。ナットはスチール派なので。

ちとお高いが、マックガードスプラインドライブを準備。

シートが分離しツーピースなのが味噌。
ホイールの締結部が傷まず、緩みにくい。
細かいところも拘るよ😀

中華製のホンダ純正風バルブキャップも用意。700円くらい。

出だし軽くなった〜。低速トルクがないとか発進がキツイとか全くない、最高です！

それと最初2.5kで入れてたらゴツゴツひどいなと思って指定2.2kに戻したら、乗り心地。フィーリングめちゃ良くなった。
S2000は色んなところにすごくかなり敏感ですね。

アライメント調整もOK
キャンバーはもう少し頑張ってほしかったけど、作業した人からトーも変わるしむずい！これで勘弁とのこと（笑）

ついでにMR-Sの時使ってたce28n16インチ17インチを売却。結構高く売れた😎
どちらも今売ってないサイズ。