スカイライン GT-RのDIY・ドライブに関するカスタム事例
2019年12月15日 22時25分
sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33
sajitaskieです 自動車の部品全般を取り扱う仕事をしております GT-R歴は28年です(^-^ゞ 車は基本、直6RB系エンジン専門です 30年前はL20から乗っていましたが(爆) 遍歴は230グロリア、H元年HCR32 4D、H2年BNR32、からのH8年、BCNR33スカイラインGT-R LMリミテッドに乗っています この車は総生産数188台(内訳、基準車86台、Vスペ102台)です Vスペックの14台という都市伝説を払拭するべく活動中です
昨日は天気急転しまして、3時頃から雨降り
そんな中、エルグランドのHIDバーナー交換(^_^;)
面倒なので、ヘッドライトを外します
その方が断然楽です(爆)
右側だけが切れましたが、2個同時交換の方が左右の色温度差が無いのでオススメです
HIDバーナーはロットによって色温度が微妙に違うのでご注意下さい
2個セット品を買うか、バラでも同じときに2個買った方が、色違いにならないので良いですよ
E51のグリルのクリップは結構特殊なので、破損しやすい傾向にあります(^_^;)
マイナスドライバーを使い、クリップ自体を樹脂の弾性で捻る方法なので、寒いのと、紫外線劣化でパキッっと逝きます(;´д｀)
予備は多めに確保してください
