エリーゼのジャパンロータスデー2019・エキシージ・v6エキシージ・EVIJA・台風が来る前にスタコラサッサに関するカスタム事例

ジャパンロータスデー2019。目玉のEVIJA（エヴァイヤ）です。電動ハイパーカーで2000PS、2億円って戦車よりも凄いんじゃ・・・

リアの赤いランプは整流のための空洞を囲っています。なのでサイドエアインテークから来た風はここを抜けることになります。凄まじい空力設計
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"

話はちょっと戻りまして、展示されていた、この白いエランスプリント。オーナーさんと話しましたよ。スプリントはエランなのにビッグバルブエンジンなので、昔乗ってたヨーロッパSPを思い出してしまいました。綺麗に整備されてます😄

内装も綺麗です😄 パチンパチンの黒いスイッチが微妙にクラシックカーっぽくないのがこの年代の良いところ😆

それから顎が外れたかのようなリアのボディをスパッと取り去ったこのS1エキシージ！なんとホンダV-TECエンジンですよ😳 デュフェーザーもチタンマフラーも凄過ぎ。powerd by HONDAとエンブレムを付けてありました。

音を聴いてみたかった(*ﾟ∀ﾟ*)

試乗会ということでエキシージ410スポーツを運転しました。ただ、ほぼ徐行（笑）です😄 クラッチが遠いのと、トルクがお化けのようにあることを考えるとエリーゼとは全く違うクルマですね。

このロゴ、410馬力の証し😆 アルカンターラ👍

12時公開のエヴァイヤを直前にちょっと行列に並びます。変態4人なので退屈しませんね
（╹◡╹）♡

ドアの形状、うねりと立体感が未知の世界。

何だかドアが開いたというよりボディに穴があいたみたい。コクピットは今風ですね。

サイドエアインテークの大きさが見たことないサイズですね。ここから大量の空気がボディ後端へ抜けるんですね。フロントから入った空気がタイヤの上から斜め下へ抜け、ドア後方から入った空気がボディの中を経由して真後ろへ抜ける、という感じでしょうか。

ウィングは可動ライズアップ式ですね。

ドアのうねりは山脈の如し
ナンノコッチャか😅

最後のカチッていうのがいいです。

この中で私のエリーゼはどこ？自分でもわかりません😓 完全に埋もれてます😅 それにしてもカラーバリエーションが豊富ですねえ。

ゴトゥーさんと仲良くツーショット😄

そうそう、デイトナブルーの430CUPがあってんです。カイルさんのグリーンと並べて欲しかったなぁ。ちょいと残念です😅
オーナーさんと話したかったな。

エヴァイヤのパンフレット、英語でした。日本語は作らんのか・・・ま、LCIのHPに詳しく日本語で紹介されてますからね🤗

来年も行こっと(о´∀`о)

好天ならね😝