インプレッサ スポーツワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・100回記念投稿・ビフォーアフター・フォロワーさんありがとう！に関するカスタム事例

今回はひとつの節目でもある
100投稿目ということで、
自分にとって初めての愛車である
インプとの出会いと納車後1年弱での
経過について記したいと思います😆💖

インプとの出会いは、実は社会人に
なって1年目で通勤の足としてクルマが
必要になり、とりあえず即金で買える
安い足車を近場で探し始めたのが
きっかけだったりします😅笑笑

納車時のインプ君…修復歴なしの
走行4.6万キロ、29.8万円の個体でした😂

110系マークIIのグランデと迷いつつも
お堅い会社で、ヤンチャなクルマは
悪目立ちすること、加えて父親が白の
VMGレヴォーグのSTI sportsに今も
乗っていることもあり、インプ君を購入🥰

足車として大人しく練習機として
乗り潰す程度の感覚でいました…😊💦

そこからどういうわけか沼にハマって、
まずはホイール交換と小傷の多かった
フロントリップ・サイドスカート・
リアスカートをS204純正のシルバーで
塗装していただきました〜(๑╹ω╹๑ )

その直後にリアショックからの
オイル漏れ発覚…純正部品の値段に
呆れてしまい、高くつくこと覚悟で
TEINの車高調をGG2乗りの先輩方に
ご教授いただきつつ、なんとか装着😳💦

そして幼い頃からの憧れであった
RECAROシート装着から内装へ波及し、
DAMDステアリング・Defiの油圧計を
装着するに至りました〜╰(*´︶`*)╯♡

小物類としては、RAZOシフトノブや
ゼロスポーツフロアマット、メーターの
LED打ち替え、色々と自分好みに
少しずつ交換していきました〜🤠

機関系としては、純正交換タイプの
高効率のエアフィルターにコラゾン
マフラー装着、その他SEVやホット
イナズマ的なもの等、走る実験室的な
感覚で色んなものを装着してあります💧笑笑

油脂類などをはじめとする消耗品類は
ちょっぴり良いグレードのものを入れて、
どうにか限られたパワーを1馬力でも
ロスすることのないよう管理してます😇ww

納車後1年経たずにかなり姿は
変わってしまいましたが、おかげで
かなり自分好みのインプになりましたし、
はじめはターボでもなきゃMTでもない…
と思う節もあったものの、今では
本当にこのインプで良かったと
心から思えるようになりました🤗💖

今年の下半期は、インプも仕上がり、
そろそろイベントやオフ会にも
参加してみようと考えています🙇‍♂️

コロナの収束は一向に見えてきませんが、
限られた条件下で、インプとの思い出を
残していきたいと思います‼︎(*´ー｀*)‼︎

拙い投稿や変わり映えしない写真が
多い若輩者ではありますが、今後とも
オーナー並びにこの鷹目NAワゴン共々、
何卒よろしくお願いします(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡