エクリプスのメルテックMP-220・パルス充電器・コンセント無しガレージ・ポータブル電源・実験に関するカスタム事例

冬の間
ほとんど乗らない27の
バッテリー問題

今回は
以前から気になっていたことを実験するために
ポータブル電源を購入

コンセントの無いガレージで
ポータブル電源を使ったバッテリー充電を試してみます

お

ちゃんと充電器も作動した

ふむ

普段バッテリーのマイナスを外しているから
一ヶ月放置していた割にはまあまあ大丈夫っぽい

27のバッテリーは
外すにはタワーバーをはずさないといけないし
おまけにメチャクチャ重たい

なので
ガレージ内でバッテリー外さずに充電できれば
画期的なんですけど

無事に充電シークエンスも確認したので
一回電源を切って
パルス充電モードに切り替え

今回使用したのは
メルテックのパルス充電器

289w消費するのですが
常にこれだけの電気を必要とするわけでもないそうで

何となく怖いから
同じメルテックで揃えてみた
ポータブル電源

519whあるので
ロスを入れても一時間ちょいは
バッテリー充電が可能なはず

過去にバッテリー上がりのヴェルファイアにバッテリーパックを付けたままアイドリングしてて
爆発して火柱が上がった事件をとあるオークション会場で目撃したので

まあ
シチュエーションもクルマの仕組みも全然違うとはいえ
こういうのは怖い

できたらずっと付きっきりで見ていたいが
そうもいかないので
日本の大阪のメーカー
大自工業のメルテックというブランドを信じて
一旦ガレージを離れます

結果はまた明日であります