フェアレディZの旧車・レストア・自家塗装・オールペン・L型に関するカスタム事例

注文してたパテが届いたので作業再開です。

3キロ入り2缶目。パテ3キロ使ってこれっぽっちしか捗ってないのは恥ずかしいかぎりですが、素人鈑金なのでムダに盛ってムダに研いで再びムダに盛るの繰り返しでパテ消費量が多くなっちゃいますね。

でも、このところ少しずつ研ぎ方のコツを掴んできたようで以前よりは早く綺麗に研げるようになってきました。

が、最初の頃に仕上げたルーフは、やはり歪みが抜けてなくて再度パテを入れて研ぎ直しです。

広範囲に薄く盛ります。歪みの形によってパテを盛る方向やヘラの向きを変えた方が良さそうなことは何となくわかってきました。

研ぎの方向や当て板の向きも、歪みの形や向き、ボディの湾曲の方向などを考えて適宜変えながら研がないと中々歪みが抜けないということも何となくわかってきました。

こちらも何度も盛って研いでを繰り返し、プリっとしたZのヒップが再現できました。ちょっと巣穴が多く出ちゃったので、もう一度薄くパテを入れて軽く研いで完成かな(^^)

そして、そろそろこちら側も、、、

ドアを外してピラー周辺の作業に入る準備をします。

やはりヒンジ外すと、もれなくサビてるよねぇ。。

スパナで指した辺りがブツブツになってる。。まあ左側ほどじゃなさそうだけど。

そしてロッカーパネル。穴が開いてるねぇ。

ちょうどフェンダーとドアの境界部分にダストシールドとしてスポンジテープが貼ってあって、そこに染み込んだ水分が溜まってサビやすいんだね。

パテ研ぎばかりで地味な絵ばかりだけど、サフェ入れられるようになるまであと少し！ひたすら研ぐのみ！

まだしばらくはパテ研ぎの画像が続きます(^^)