インスパイアの鍵穴・鍵のメンテナンス・鍵穴にグリスは厳禁・鍵穴が凍結・鍵の不具合に関するカスタム事例
2025年01月20日 18時59分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
マイカーのリモコンは長く使ってません
特殊なリモコンなんで壊れたら
大変、高額品です
多分、10万位します
鍵穴と名前の付く部位、スペア鍵、
鍵付き赤外線リモコン。
逆に言えばもうセキュリティが買えます
しかしながら
この古いものは
最新のリレーアタック
電波ジャックに傍受するシステムが無効です
電池はリチウム電池
電池切れは皆無
充電はシリンダーから出るパンタグラフ式の電気です
当時は世界初のもの
携帯電話が普及する前からの
ホンダドリーム
ゴタクはさておき
鍵のトラブルは
初期の段階が大切
中身は
粉末状のベアリング
液体のようで違った感じ
汚れてしまう見た目の奴と
無色のクリーナータイプがあります
どちらかの物を
二種買ってきました
ダブルで施工すれば
完成
クリーナータイプも
ベアリング効果アリです
私は
万能の薬より
それぞれの特性を理解したので
追加で購入しました
