インプレッサ WRX STIのBNMPERFORMANCEFABに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのBNMPERFORMANCEFABに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのBNMPERFORMANCEFABに関するカスタム事例

2020年12月30日 11時04分

S .Tのプロフィール画像
S .Tスバル インプレッサ WRX STI GDB

丸目と出会って早11年、まだまだDIYとサーキットで頑張ります

インプレッサ WRX STIのBNMPERFORMANCEFABに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

https://www.bnmperformancefab.com/
メイドインUSA
オーバーホール序でに、相談したらこれになりました
国内主要メーカー製のエキマニは町乗りレベルなら問題無いらしいですが、サーキット等競技になると薄くて割れやすいとの事で、フランジも厚く、板厚も厚いのこのBNM製が選ばれたみたいです。
但し、実際耐久性等はまだ未知数ですしハンドメイド品に近いので今の所、うちの丸目と後1台分しか入って来なかったみたいです。
シングル等長な為、オイルパンは等長用に要交換
ステンレス自体の肉厚が厚い為、重さはどうしても重くなりますし、干渉部は出てきます。
実際うちの丸目はボズの軽量サブフレーム付けてますが当たって付けられなくなり店の人がスペーサー溶接して下側に逃がして装着しました。
音は、不等長とは違い多少静かになりました。
更け上がりとかは、色々代えてるせいも有り単体では言えませんが、高回転まで気持ちよく回ります♪

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