ミライースの新年初カスタム・積雪に関するカスタム事例

【タイヤ交換】

明けましておめでとうございます。
え～………生きてます。

いいねやコメントを下さってる方々、誠にありがとうございます🙇

ただ、ほんっと～に更新の時以外は見ないので、返信が遅れて申し訳ございません🤣

先日、福岡県でも積雪が観測されまして、楽しく過ごしたのですが、福岡の人って雪合戦とかしないんですね😅

宮崎市は降らないから
『雪だるま作ろうぜぇ～！』って言ったら、
新卒の子から「今更しませんよ🤣」って言われました。
凄く寂しかった33歳です(*T^T)

《新年の初イジり》と言って良いか分かりませんが、
・車高を1cm上げました
・2次スプリングを1cm伸ばしました
・All Terrainタイヤ のTG4に変えました
・減衰速度を最速(柔らかめ)にしました
・空気圧を高めにしました

《理由》
・ホイールハウス内の雪の固着を失くす
・より伸びる足にして、接地時間を増やす
・5℃以下でサマータイヤはマジでヤバイ
・乗り心地より路面密着時間を増やすため
・路面の面圧を高めるため&低温時の内圧減少対策

福岡って、都会の中では珍しく日本海側なのに積雪対策をしてないから『路面凍結』が多いんですよねw
なので、降雪よりも凍結の方が怖いので、それの対策ですね。

『スタッドレスにしろ！』と言われそうですが、たぶんもう間に合いません💦

新品スタッドレスにしたら馴らし運転が必要なのですが、ヘタに変えるより【積雪(3cm程度OK)対応のATタイヤ＋チェーン】で対応しようと思います。

低温&凍結対策の向けの足廻りなので凄く運転しにくいですが、我慢します。

免許を取得してから10年近くですが、初めての積雪走行なので研究しながら安全運転を心がけます！

来年はスタッドレスを購入しよう……。

…………雪だるま、作りたかった(*T^T)