2020年10月20日 16時12分
マスキング取りました。
ぱっと見はナンバー上が取り回ししやすい感じなのですが、ハッチバック車なので水の跳ね上げが気になります。
ネット情報だとナンバー上はヘッドライトの光が当たり過ぎるとのことで、なおのこと設置場所を思案しています。
ハッチのノブ横だと間違いなくカバーが必要ですし、ウイング下だとコードの引き込みにさらにひと手間かかりそうです。
みなさんのご意見・アドバイス頂戴したいです。
どうぞよろしくお願い致します。
なんか臭えなという事でリフトアップします。リフトのある職場って良いですね‼️触媒のフランジボルトが緩んでましたのでマシ締めしました。急いで作業するとロクな...
かなり昔の愛車で、ジムカーナ全盛期の頃の写真です。エンジン&LSDブローして載せ変えたり、ノーマルで1万まで刻まれたタコメーター(レッドは8千)が刺激的だ...
NAIVECになってしまっている弊機ですが、山サイクリングはしれっと復活。いや、ナイショで復活です。お〜ぼ〜さ〜り〜て〜！！という妖怪風に背負う自転車で、...
過去車ですが、ミラージュサイボーグ。過去で1番自作&流用した車です。そして、過去車唯一のフルスモ。※ラリー好きなので、ミラーフィルムで１度はやりたかったん...
ようやく鎖骨もマシになって来たので、一斉にメンテ開始です。ダンパーも外してメタルにグリス給油などします。今回のキモは、インナータイロッド交換！あまりにガタ...
娘が乗っていたミラージュ、ハスラーに乗り換えする事で売却することになりました。とりあえず洗車＆ワックスを掛けてピカピカにしました。ミラージュは燃費が良くて...
ボンネットのクリアが剥がれてきたのでとりあえずラッピングしましたまずは剥がれているクリアを除去してプラサフで段差をなくしますシリコンオフで脱脂します3Mの...
