マスタング クーペの中華パーツ・テールランプに関するカスタム事例

前の投稿で7000円で落とせた招待は社外テールでした！
そのテールに変えてみようとしましたが色々あって出来てません…
とりあえず仮当ての写真ですが印象変わりますね！
マスタングは赤テールはUSで日本にフォードのディーラーがあった時の正規輸入車はクリアテールになるので(ウインカーが純正だと赤色だから日本走れない)やっぱり本場のUSテールの方がマスタングらしいと思って赤色が好きでしたが試しにやってみてもいいかなくらいのノリで買いました。7000円で安かったですし、新品は5万しないくらいですね。

ちなみに中華パーツですこのテールも笑

落札画面
クリアテールだと思ってたんですけど実はスモークのやつでした笑 そのくらい薄いスモークってことですね。
全然問題なしですが届いてからこれってクリアじゃないよなと思って少しビックリしました笑

なんとなくスモーク。

純正との違い。

日本で走れるようにするには純正テールだと赤色ウインカーNGなので日本のマスタングはみんな社外テールだと思ってたら自分のやつのテールは純正をから割してオレンジウインカーに変えた純正加工品だったと発覚しました。社外だったらフォードの文字ないですよね？たぶん。
買ったVLANDのやつはなかったです。

で、付ける上で困ったのはカプラー1つと線２本が純正だったのですがVLANDのは線1本しかないんですよね。。
とりあえずカプラー差しただけでポジションはついたのでブレーキとウインカーがカプラー外にあると想像出来ますね。

純正テール。
車体のカプラーと同じところから線生えてました。

VLANDテール。
違う…
10番は２本出てるし。。

色々整理して線繋ぎながら検証すると上のメモの通りに。
整理すると、、
・車体からは10ピンで2.3.4.5.6.7に線来てるコネクタと黒と黄色の線があって黒がウインカー、黄色がブレーキ
・マスタングはテールランプにはブレーキの線ないらしいから世の中のマスタングはみんなハイマウントから電源取るらしい。(それが黄色線？)
・純正テールは車体と同じ位置にピンあって線も2本あって入れ替えると赤ウインカーと黄色ウインカーで切り替えれる。
・社外テールはコネクタささるけどピンの位置が違うのとコネクタ外の線が1本しかない。

付けるためのいいアイデアありますか？
社外品をコネクタの手前で切ってギボシで入れ替えていい感じにならんかなと思ってますがどうしましょう…
困ったもんだ、、