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イグニスのサイドブレーキW化に伴うイコライザーの設計に関するカスタム事例

イグニスのサイドブレーキW化に伴うイコライザーの設計に関するカスタム事例

2020年10月26日 09時54分

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Coupe9スズキ イグニス

こんにちは イグニスを5年以上に渡り弄ってきたがそろそろ詰んだかな〜 195/50-16にしてから2.5kのコイルが負けている気がするが乗り心地もこれ以上悪くできない 最後に取付けた大径ローター+ノーマルパッドは踏込みに応じたリニアな利き具合が気に入っている195タイヤとのマッチングが良く、いつでも安心して踏める 強化RBCで雪道も楽しめる この間寒い為か高負荷で空燃比を3%に下げてあるのにエンジンチェックが出た、それが不思議に数日で自然に消えた

イグニスのサイドブレーキW化に伴うイコライザーの設計に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

既に改造が入った今使っているイコライザーです、これは車検用にしまっておきます.両側の穴が左右のドラムブレーキに繋がる。

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中心カシメが取れないので、少し削り角度を付け補強を入れ溶接します、これにより左右バランス4倍が4.2倍になり穴幅も狭く出来ます。

イグニスのサイドブレーキW化に伴うイコライザーの設計に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

会社のと違い慣れないフリーCAD まあ製図は30分だが、アイデアが 中々思い付かない サイドブレーキ明日は入るかな😅

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イグニスのカスタム事例

イグニス FF21S

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2025/10/12 21:52
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K2さんの黄イグが良かったので、自分の車でやったらどうだろうと言う事でこの色想像以上にいいかも👍⭐️

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2025/10/12 21:10
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イグニス

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