1シリーズハッチバックのM 135iに関するカスタム事例

2020年08月10日 10時03分

サーキット走行が趣味サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていましたニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ

MHDフラッシュの時に1番上げてギャップ調整したプラグに交換したのですが、どうも始動直後のアイドリングが若干不安定なのでプラグが原因かなと思いましたがMHDのコールドスタートキャンセルが原因かなと思いコールドスタートキャンセルを選択せずに、ついでにパコパコの設定を適当に変更して上書きしました😂

オプションの変更だけなので早いだろうと思ったがなんと17秒で完了❣️
もはやバッテリーの心配全く無用ですなぁ😄

おかげでアイドリングは安定しました
パコパコのほうは迷惑にならない場所で確認してみようと思います^_^

ダイ

なるほどー🥺 確かに！エンジンブローすると大変な事になりますもんねー😫 まずは今のプラグの状態確認してみます！またわからない事があったらまた教えて下さい🙇‍♀️ ありがとうございます😊

2020年08月14日

ダイ

プラグ交換してないー😅😅😅 やっぱり交換した方がいいっすかね〜😭😭

2020年08月14日

ケン・アカバ

色々な意見がありますが、ターボのチューニングで失火は重大なトラブルになりかねないかと思い交換しました。イグニッションまでは予算がなかったのですが😂

2020年08月14日

テトラ☆ポッド

とてもお手軽にDMEチューニングされている様子を拝見しているとムラムラしてきそうです… でも、イジりませんよ❗️脚以外は😁

2020年08月11日

ケン・アカバ

まずは脚から始まるのですね🤗 もしかしてもうオーダー済みですかア・ラ・ゴ・ス・タ😆

2020年08月11日

M寄り

パコパコ←読みながら吹いてしまいました笑笑確かに、うちのも番手上げてコールドスタートオフにしてあるのでアイドリング不安定になっています。アシストに聞いたら、コールドタイプのプラグには良く有る事らしいです。友人にお願いしているユーザーマニュアルの翻訳とプリントの方はもう少し掛かるそうなので、うちの車のパコパコレベルやパコパコタイム変更は今暫くお待ちください笑皆さんのパコパコ動画を楽しみにしています^ ^ 昨日は例の看護師の彼女に、１日遅れですが私の誕生日をお祝いしてもらい、近場のドライブしながらあちこちで発砲しまくりました。『相変わらずパンパンうるさいなー』とお褒めの言葉を頂きました笑笑

2020年08月10日

ケン・アカバ

しまった⁉️M寄りさんの前でパコパコと言ったら、別の意味になってしまいますね😂 イメージ的に発砲音ではなくパコパコにしたいなーと思ってたの表現してしまいました😄 アイドリング不安定やっぱあるんですねーコールドスタートオフ解除したら安定しましたので環境が許すならいちどお試しくださいパコパコ動画って…😂

2020年08月10日

Hiro（soixante−trios ans）

こんにちは、暑いですネ🥵 MHDでのflashing、optionのみとはいえ19秒はめちゃ早いですね。これならバッテリチャージしながらの作業不要ですね。因みに私は先日のDME コーディングに6時間掛かりました😁 あっ、角田がF2初優勝しましたね、ラッキーな展開とは言え久々に安定して速い日本人が出てきたので期待してるところです。

2020年08月10日

ケン・アカバ

こんにちは6時間は大変でしたね^_^ 角田勝ったんですか❣️ 順調にステップアップしてますもんね今日帰ったら早速見てみます情報ありがとうございます🤗

2020年08月10日