スカイラインの真横・実は峠仕様・RPF1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの真横・実は峠仕様・RPF1に関するカスタム事例

スカイラインの真横・実は峠仕様・RPF1に関するカスタム事例

2021年09月19日 09時10分

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SZTM日産 スカイライン ECR33

SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正+α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)

スカイラインの真横・実は峠仕様・RPF1に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

おはようございます。
…真横といえばR33😆

このシャコタカ、ドレスアップ系の人が見ると『車高調すら入れてないビンボーチューンだな~』でしょうが、本気で山走りする人が見ると『オッ、ストローク確保のグリップ志向だな』と見られるかも😄

…実際、赤城を走るとこれでもフルバンプするコーナー在りますからね~。特に裏コース🤣

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