ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例

2025年02月14日 11時41分

BGFKのプロフィール画像
BGFK三菱 ミニカ H42V

□音楽を語り楽しみ感じるオーディオを □リンクはブログ「生音リファレンス」これまでのコンサート記録とオーディオについての断片的な考え □八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ(カーオーディオ)」へどうぞ

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

本日作業前

後部座席に座ったところ
オフ会での同乗位置になるなと

フロアのマット
紫🟣が見えているが、、

ここの部分、ラッカーで黒塗りをしてみたがそれでも弾く勢いの材質であった笑
なので運転席側は処置してない

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

プラスバッ直線引き込み

先代ミニカでも格闘の末ここにした経緯があった
サイドに引き込みのサービスホールがあり、多分ここがメーカーとしてはやりたいなら推奨の部分のような気がする

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

最終的にはサブバッテリーに繋ぐ予定

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

バッテリーからのグランドライン増強で、今回はオーソドックスにノーマルラインにパラレルに増やすことにした

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

終了

プラスのケーブルはサイドのウォール内を通るため雨水で濡れることもある
基本的にカバーをかけて保管するので雨ざらしはないのでよしとする

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

先代でも同じことをしたが、ヒューズホルダー手前に念のため水が落ちるよう結束バンドの先を下に垂らす
先代でも2年近くはこれで運用して問題は起きなかった

グランドラインは、奥にアースポイントがありそこに共締め
純正のは見た感じ10ゲージくらいの芯線であった
そこに4ゲージを追加する形

ミニカのBGFKさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

今週の作業目標は達成

明後日のオフ会の準備しよう

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