X5のGMVさんが投稿したカスタム事例

AdBlue時限爆弾！無事治りました！
結局手を入れたのはNOxセンサー（キャタライザーの後側）を交換。
キャタライザー前のNOxセンサー清掃。
ドージングモジュール清掃。
これで治りました。

決め手はリア側NOxセンサーの交換で治りました。

流れとしては、最初にNOxセンサーを前後清掃。
これでは治らず。
次にドージングモジュール清掃。
これも治らず。

私の自己診断では、NOxセンサーのエラーコードだけを拾っていたので、NOxセンサー交換で車体側のコンピューターの判断としてエラーコードは消えるはず。
として、販売店経由ディーラーで話をしました。

結果、更に詳細なテスターで数値を見たところリア側のみNOxセンサーの数値が異常値を出しているとのことで、リア側のNOxセンサー交換をお願いしました。

通常、販売店からディーラーへ持ち込むとディーラーのマニュアルにしたがっての修理対応となるそうで、今回は私が直接数値にまで口を挟んだことで、販売店もディーラーに強気で交渉、依頼が出来たとのこと。その販売店でもこうした形でディーラーに指示しながらの修理対応は初めての経験でした。と、お礼まで言われました。

販売店の支店長は、最悪のケースも想定して、万が一ディーラーが不誠実なサービス提供しか出来なかった場合、支店長が個人的に懇意にしていた専門店へコンピューターの書換を依頼しエラーコードそのものを消去し、原因部品の清掃をすべて行い、延命も考えていたそうです。

こちらの出費を抑えるための策をイロイロと考えてくれていました。

結果として行った請求されるべき作業は、

車両テスター
NOxセンサー清掃
ドージングモジュール清掃
NOxセンサー交換（リア側のみ）

↑これが今回の明細書でした。
合計欄には13万プラスα

　その下に『特別値引』¥○○○○○😍

最終支払額は¥5○○○○
６諭吉で、まさかのお釣りが帰ってきました。
入院期間も２週間。早かったです！

色々と口煩く言ってしまいましたが、販売店の支店長には頭が下がります。本当にようやって頂けました。

皆様色々と情報を頂き、ありがとう御座いまし🙇🙇🙇🙇🙇

２週間代車として使わせていただいた218
これはこれでいい車でした。
乗りやすかったよ😉
お世話になりました😙