WRX S4のDIYに関するカスタム事例

フロントカメラを取り付けたのでMFDも前期型から後期型へ。液晶サイズが大きく、デザインも洗練されていてとても満足しました。

MFDのスイッチを分岐して空いてるサイドブレーキの横に取り付けました。操作がとても楽になりました。ついでに社外レカロのシートヒーターのスイッチも純正部品で取り付けました。

前期型のSTIフロントリップスポイラーでは微妙に隙間が開くのが嫌で中古品を購入して修理、塗装しました。思わぬ作業の増加でヤケクソの赤LINEを追加してとんでもない手間がかかりました。

塗装はブラックシリカと赤LINEを缶スプレィで塗りクリアーはコンプレッサーを使ってガンで塗りました。

9年、9万キロでブレーキのローター、キャリパー、パッドを純正部品で交換
しました。ついでに塗装とロゴ入りもオマケでしました。
本当によく頑張ったと誉めてあげたい(笑)