BRZのブレーキパッド交換・project μ・TYPE PSに関するカスタム事例

ブレーキパッドを交換！しました。

新車購入時から付いていたパッドから初の交換です。（58,102km）

いくつか候補があったうち、今回選んだのはProjectμの「TYPE PS」です。（フロント、リヤ共に）

メーカーHPの説明では「ストリートスポーツ走行に求められる制動力と、低ダスト、低ノイズを両立」なモデルとのこと。

2026年3月の車検（56,726km）時点でフロント:残4mm、リヤ:残3mm で流石に交換時期でした💦

ZC6後期GTグレードのBrembo対応といことで、ミュー適合品番は「F506」「R906」を購入。

今回交換作業を依頼したのは、千葉は宮野木にある「アクセル」さん。

他の作業中の方含めてスタッフの皆様が気持ち良く挨拶・対応して下さり、説明もわかりやすく、良心的な工賃で素晴らしいショップでした！

フロント　装着後

リヤ　装着後

購入検討時、赤色のブレンボキャリパーに薄緑色のパッドとの組み合わせ（あくまでも色の問題笑）はどうかな？と思ってましたが、付けてみたら違和感無し！
、というより、そもそもほとんどキャリパーに隠れてパッドはそこまで目立ちませんでした😂

ちょい見せな感じが良き🙆‍♂️

交換後に慣らし運転も兼ねて千葉市から九十九里浜まで往復100kmほどドライブ。

感想としては…

踏めば踏んだ分だけ、しっかりと効いてくれる感じです。（みんから等で他のレビューでもありますが、初期制動でガツンとくるタイプでは無いかも？）

個人的な感覚としては交換前とそこまでフィーリング変わらなかったので、違和感無く、これまで通りの感覚で運転できています👍

鳴きもそこまで気にならず。
低ダストということですが、すでにホイールが少しダストで汚れてだためこの検証はまた洗車したあと後ほど笑

新車購入時からずっと付いていた純正パッドさん。

7年間、58,102kmお疲れさまでした！