ジムニーのショックアブソーバー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

ジムニーのショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

2018年09月11日 22時22分

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当時は270馬力!スズキ ジムニー JB23W

元整備士です。車が趣味で特に80、90年代のスポーツカーと音楽が好物☆ 気軽にフォローしただければと思います。 現在、70スープラ、23ジムニー、レッツ4(原付)所有してます。

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車検ついでに交換🔧
ノーマル+アルファでいいんです。
少しづつ違いを楽しみたいので(*´ω`*)
次は補正不要のスプリングかな?

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BEFORE…

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交換した感をアピールしたくて、キャンディ塗装してみました。
キャンディレッドを買ったんだけど、明らかにピンクです😅

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外した純正
フロントは縮むけど戻ってこなかった😓
新車から7万キロ超、交換して正解ですね( ^-^)

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車高の変化は無いけど
左下がり?が直った気がする…

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