クラウンロイヤルのツインスプリング・車高調スプリング交換に関するカスタム事例
2022年05月22日 19時03分
GALAトヨタ クラウンロイヤル GRS182
神奈川県の西湘地区で毎日仕事に追われながら休日にのんびりカーライフを満喫してるオーバー50の中老です 愛車はクラウンとスーパーカブですが、実は大の日産好きです。
昨日は仕事早上がりなので朝からフロントの車高調のスプリング交換おっ始め🔧
フロントMAQS→ CRAFZTツインスプリング化
リヤ MAQS→ CRAFZT ツインスプリング化
途中土砂降りにもめげずに頑張ってフロントだけでその日は終了💦
一夜明けて朝からリヤ周り始めて、昼前に作業終了💪試走行してみたらすこぶる乗り心地良い👍
ただ、初期の動きは柔らかいので、ギリギリの車高には向かないかな🤔フロントはアームロック対策、リヤは高バネレートに依る空転カメ🐢対策と言う事で🙇♂️
フロントの車高調！
1年使用だけどネジが白くなっているのは塩カルのせい⁇？
ツインスプリングの難点？
車高調整が難しい💦
雨の中下がり過ぎてしまった☔️
体力的に限界なので、また明日👋
フロントは1G密着まであと少し🤏
そのうちにヘタるだろうから良い良い👍
一夜明けて朝からリヤ周りの作業開始🔧
リヤサブスプリングは1G密着
リヤ6㎜下げ
良い立ち姿💕
我ながら惚れ惚れ
今回こちらのCRAFZT製スプリングに交換
