ミラのひでぼーさんが投稿したカスタム事例
2020年11月21日 11時00分
ひでぼーダイハツ ミラ L250V
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
イリジウムの７番プラグに変えてから初のプラグ点検
三本とも同じに綺麗に焼けてました
イリジウムの５番プラグの時は焼け気味だったので安心です
燃料系に点火系にも手を入れてるのでたまにメンテしないと調子崩すのが怖いです
ミラ乗りの人に過走行車はダイレクトイグニションの先端のスプリングが劣化しやすいと聞いたのでダイレクトイグニションの先端のゴム外してスプリングを点検して腐食も無く
安心です
点火の電圧上げてるので劣化にはきをつけてます
