シルビアのDIY・ラジエーターホース交換・WAKO'S・クーラント交換・リフレッシュ整備に関するカスタム事例
2023年10月01日 23時19分
リョウスケP #FLAWLESS日産 シルビア S15
カーオーディオ大好きお兄さん(28歳、和歌山市在住) やっすいシステム構成でごめんなさい。 FLAWLESS、NAMESUKO_JPNに加入中 KRCmodifiedデモカーのS15スペックS 通勤快速兼イベント仕様っす 知識は浅く広く、好きな物はマニアックに！をモットーに今を生きてます
今日は朝早くから作業開始。
メニューとしては、、、
・オイル/エレメント交換
・ラジエーターホース(アッパー/ロア)交換
・クーラント交換
・ラジエーターキャップ交換
って感じです。
オイルとエレメントはお気に入りのやつ。
1L缶を南海部品で買い足しました。
入れてから量見たら1缶で充分でしたw
クーラント抜いてから外したホース。
面倒なんでカッターで切れ目入れて外しました。
何で漏れてたのかは分かりません🥺🥺🥺
アッパーとロアを取り付け。
取り付け前にはラムネ状のクーラントを
削り落としてます。
ホースクランプも新品です。
黒いクランプ良いな、、、。
取り付け出来たら、水道水で2回ほど洗浄。
その後にLLCの原液と精製水を入れてエア抜き。
当然ですがドレンとガスケットも新品に交換しました。
原液2Lに対して精製水は3Lくらいでしたかね。
リザーバータンクの冷却水も全て入れ替えてます。
写真は撮り忘れましたが、
スラッジ等はかなり少なかったです。
乗り換えて2年以上全く交換してないにしては、
綺麗すぎるくらいでした。
エア抜きは一番時間掛けて行ってます。
空吸いしてオーバーヒートするのは嫌ですからねw
アッパー揉んで気泡出なくなりゃ良いでしょ。
ラジエーターキャップは新品に交換。
自分のシルビアは毎年交換してます。
