ラクティスのラクティス100系・今年交換したい部品の追加・プラズマクラスター搭載エアコン・ウエルカムセンターにて・AMG GTに関するカスタム事例
2025年01月15日 14時18分
2018年舌癌になり食う自由と話す自由を奪われる。2019年に障害者として社会復帰しました。 愛車のモットーは「いかにも弄ってます感」を出さず、外見はノーマルを装いながら「実はよく見ると弄ってるよね」がテーマです。 外観はグリルや足周り、マフラー程度に留めて、あとは外から見えない所が。。。と、なってます。 が、やたらとステッカーが目立つ感じです。でも、大切なスポンサー様なので…
通勤時、写真映えする場所といえば…………ここしか無い!?訳はないが、他の場所だと道を塞ぐ＆撮影に時間を要してしまうので、お手軽ないつもの演習場の通路にて撮影です。
今年交換したい部品…それは標準搭載されているプラズマクラスターのイオンジェネレーターです。
使用頻度等々によるけど、寿命は約6年と言われています。当然ながら6年以上経過していて、イオンなんぞ発生していないだろう。なので交換したいと思ってます。
ちなみに…プラズマクラスターが搭載されているのは前期モデルのオートエアコン車両のみ。後期型の方々がこれを取付しようと思ったら、パネルからECUからアチコチと交換が必須となりますね。
ウエルカムセンターへ写真展のフライヤーを置いていただいた御礼に行ったらS耐クラスチャンピオンのAMG-GTが!!
なぁ〜んと、コックピットを見せてもらえる機会に恵まれたぁ〜!!
流石メルセデスです。年代が違っていても基本的なスイッチ類の位置が変わらない。これは市販車にも言えるのですが、基本的運転に使うスイッチ類の位置は一切変えないのがメルセデスの好いところで、私がメカニックしていた頃は1960年代〜90年代までの車両整備をしていたけど、違和感なく運転していました。
これがGM車やVWやAU車両になるとモデルチェンジの度に変更するから迷う迷う!!
さり気なく見えない、ステップ部分にも…………
