ステージアのAisakaKimiさんが投稿したカスタム事例
2026年03月11日 16時50分
これまでノーマルやニスモなど、色々なサスペンションを試してきました。でも、長距離ドライブやたまにある悪路での快適性を重視して、結局は純正サスペンションに戻しました。
今は車高を3cm上げるためのリフトアップスペーサーの到着を待っているところです。さらに地上高を稼ぐためにAR-X用のスプリングに交換したいと考えていますが、なかなか見つからなくて苦労しています。
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ステージアのカスタム事例
これまでノーマルやニスモなど、色々なサスペンションを試してきました。でも、長距離ドライブやたまにある悪路での快適性を重視して、結局は純正サスペンションに戻...
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2026/03/11 16:50
皆さん、こんにちは！私の愛車、日産・ステージアNM35250tRSFOURHICASです。この車の乗り心地の良さが気に入っていますが、あえて大径のオフロー...
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2026/03/11 16:39
みなさんこんにちは😃今年の初投稿になります💦今日は暴風と小雪が舞う中メンテしてましたコチラはリアドアにR35のチェックリンク投入何年か前にはフロントドアは...
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2026/03/08 13:14
昨日～35の日にNM35ステージアいつもの富士山と35の日のNM35ステージア🚗3ゾロ333333キロ
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2026/03/06 23:26
「今までで一番体感できた車部品」やっぱタービンだね。ブーストがっつりかけると気持ちイイ加速します。もちろんセッティングも重要ですが。謎
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2026/03/06 18:46
