スイフトスポーツのm+ friction free module 10-layer・明日はオフ会・スイスポ快適化計画・秩父ミューズパークONE LIGHTオフ会・台風イヤだなーに関するカスタム事例
2023年08月11日 07時43分
はじめまして！ 350タントカスタムから33スイスポへ乗り換えました❗️ タントの弄りネタは、豊富でしたが 今からカーチューンへUPするのも大変なので、同じハンネで登録していますみんカラにUPしていますのでL350乗りの方は、みんカラへ お出で下さい🖐️ スイスポは、チューンよりカスタム 走りよりも、ビジュアル重視で。 車以外のネタ多いですが ご勘弁を✋ あと、いつの間にか無言フォローを しているかもですが、お許し下さい🙏 宜しくお願い致します🙇
こんばんは❗
連日の暑さに耐え、やっと
明日から夏休みです👍
夏休み前に、パッと見オカルトパーツ
のようなブツを購入しました。
こちら、ｍ＋ FRICTION FREE
MODULE 10-LAYERと言うブツ
どんな事が体感出来るか❓
エンジンの回転フィールが滑らかになる。
体感
これ、スイスポのAT車だと分かり易いだけの変化がありました。
取り付け前までは、1速2速までは
パワーで3速以上まで持っていく感じでしたが、装着後は加速時から
滑らかに加速する感じになりました。
取り付けは、バッテリーの
マイナスターミナルに接続するだけ
簡単取り付け。
乗り心地がよくなるらしい
体感
元々車高調が固いので体感出来てません。
静電気による塵埃の付着を減少させます。
体感
冬の乾燥時または、装着後に未洗車
なので体感してません。
商品装着後は、アクセルを戻しても
減速が緩くなる感覚があります。
体感
これは、分かり易い位体感出来ました。
スイスポのAT車は、アクセル戻して惰性走行の際はМT車で言うエンブレ感が強いのですが、装着後はトルクが細くなった感じがしまして
ブレーキ踏むタイミングも早くなりました。
また、バカ耳のワタクシてすが
オーディオの音も更にクリアになって聴こえました。
以前、カロッツェリアのエキスパートチューニングデータをインストールして
音が綺麗になりましたが、更に
音が綺麗になりました。
でも、まだ純正のスピーカーですが💦
体感は、個人差があってレビューでも
車種によっては変化を感じないと言うレビューもありました。
そんななので、ワタクシからは
この商品を強く勧めると言う事は
いたしません。
また、購入して変化を感じないと言う方も居ると思うので、あくまでも
参考にと言う感じで考えて下さい👍
