シエンタのDIY・車高調取付・ラルグス車高調・MST Racing・NCP81に関するカスタム事例

2018年09月09日 23時00分

#DIY #車高調取付 #ラルグス車高調 #MST Racing #NCP81

MST Racing トヨタシエンタ NCP81G

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ついに車高調に戻しました！
ラルグス＋326Power仕様

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フロント
スプリングレート5kgf/mm
フェンダー高590mm

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リア
スプリングレート4kgf/mm
フェンダー高600mm

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純正車高

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前回装着時

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現状仕様
純正ハーフ＋汎用リップ

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