アルテッツァのアルテッツァジータに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのアルテッツァジータに関するカスタム事例

アルテッツァのアルテッツァジータに関するカスタム事例

2018年08月22日 14時17分

LONG DISTANCE 2002のプロフィール画像
LONG DISTANCE 2002トヨタ アルテッツァ

基本的にはコンパクト旧車ファンで、自分の意思どおりに動いてくれる車が好みのこだわり派です。 アルテッツァジータのレパートリーの中でもコンパクトな、車幅1725mm2000CC直列6気筒FR車です。今後製造される事のない希少車ですので、免許返上まで可愛がって大事に乗らせて頂こうと思っています。 ゼロヨンが遅い1G-FEをセミチューニングし、欠点を解消しました。 FF車では、唯一大好きなのが初代CIVIC RSです。10ヵ月しか販売されなかった幻のコンパクトFF車です…。

アルテッツァのアルテッツァジータに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Zエディションのホィールを艶消し加工リメイクし、黒味を帯びた精悍な感じにしました。メイン照明は全て新品LEDに交換ししたうえで、フォグは純正が外黄色なのでその方が良さそうなため、オリジナルLEDながらも、外黄色で内白色に変更してみました。
また、スモール点灯時はそれぞれ外周のみ点灯とし、フォグスイッチONで黄色メイン点灯、追加スイッチONで白色メイン点灯にて結線し、オートライト連動での各シチュエーション対応を意識したつもり…。だがしかし…。
レストア3日でバッテリーがすぐ上がってしまう不具合発生😭。バッテリーからオルタネーターへの電気逆流かも❓。
もっかピットイン状態…。
電気系統の総点検中で、300もの配線全てのショートの有無、オルタネーターのIG端子やB端子、各回路やレギュレータをしらみつぶしにチェック中です。個人的には、オルタネーターそのものを新品に交換したら直りそうとは思っていますが…。
あゝ、200,000km近く走るといろんな不具合が発生して、資金が😰…。
自分の身体と一緒やと苦笑い(^^)
皆さんも、旧車の面倒見は大変ですか❓
それでもめげずに愛情を注ぎましょうね、お互いに‼️✌️

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エビス走って来ました~前回よりタイムアップしたので満足です。

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万sai堂行ったら見覚えのあるインプレッサがいたので、とならーしました🤭

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25万キロ突破しました。2年前からの距離と年間走行距離からすると半年しか乗っていない計算になる。最近だとフューエルポンプ、フューエルレギュレータ、フューエ...

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