レガシィツーリングワゴンのレガシィツーリングワゴン・BRG・エアクリーナエレメント・ブリッツエアークリーナーに関するカスタム事例
2023年02月25日 19時49分
groovemanスバル レガシィツーリングワゴン BRG
地味で目立たない いたってノーマルな BRGレガシィに乗っていて 我が息子（愛猫）の まるみ君、 風太君をこよなく愛する ただのおじさんです。 長野県北信地区在住。 通称 俺ガシィ (*´∀｀*)ﾉ 詳しくはみんカラへ…
エアクリーナ交換。
純正エアクリーナ、だいぶ値上がりしてしまいました。わたくし基本、エアクリーナは純正ですが…今回は実験を兼ねてブリッツ。画像を見ると純正の気密処理は、とてもしっかりしています。
集塵能力を甘く見ると、後々タービンブレードにトラブルを引き起こす。あまり集塵能力を無視して吸気性能に拘りすぎるとブレード先端が削れて刃物状に磨がれてしまいます。いずれブレードのガタに繋がります。
ダメなエアフィルターは、エアクリーナボックス内が粉塵だらけとなります。エアフィルターのパッキン処理が許容範囲に収まるのは、私的にはブリッツが最低ライン。
ブリッツはAF数値や退角進角数値を見ていると、確か吸気抵抗は減少しています。イコールこまめにエアダスターで洗浄及び定期的な交換を行わないと、集塵能力の劣化は早いし交換頻度は早まる訳です。
コストを求める方は、純正をこまめに清掃して使用。
性能を求める方は、社外品を純正以上に清掃、交換が必要。
ちなみに私の中でHKSは糞です。
また剥き出しエアクリーナはECU書き換えしないと燃調は退角制御させてしまうので私としては
あまりお勧めしません。
