180SXのドアスタビライザー・ボディ補強に関するカスタム事例
2018年08月06日 21時50分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
悪いことは言わん、やめとけ(笑)
ドアのストライカーですよ。
そりゃあTRDさんだって責任持てないから
加工流用とか絶対にしないでくださいって警告するわ。
でもネットの海では、スペーサーかましただの削っただの
…真面目に怖いよね。
私はそんな度胸ないし、危ない橋を渡る必要もないので
純正ドアストライカーは新品交換の上で
アンカー部分をキレイにカットして、ボディに穴あけて
単純なスタビライザーで装備しました。
もっと上のほうが効くと思いますが
絶望的に隙間が足りません。だからよせって…
ドア側もこんな感じ。
DIY 感残る仕上げは、個人的に許せないので。
あと有名な話ですけど、樹脂部品が脱落しやすいので
私は弾性接着剤でブラケットにくっつけちゃいました。
実際ンとこ、フル補強ボディなので既に全損扱い
怖いものなどないわ。 そうじゃなくて
チューニングの部分で味付けには有効でした。
真似するような方はいらっしゃらないと思いますが
だから、やめとけって…わははっ⭐
