ハイゼットトラックのs83p ハイゼット・タケノコ掘り・山と愛車・体力の衰えに関するカスタム事例
2024年03月06日 06時11分
Wild Breezeダイハツ ハイゼットトラック
トヨタオート(現ネッツ)を皮切りに40数年の整備士人生を全うしてリタイヤ！ 家族の車だけの専任整備士として余生を暮らしています。 23歳で足に障害を持った。障害者手帳を持っています。 車好きの原点に戻って妻に内緒で便利に車イジリしています。
やってきました竹の山！
前日帰国した妻の要望で早速タケノコ狩り！
雨が降り出すなか、やっぱり頼りになるAWD！
素人でも安心して竹山に乗り出せる！
ソフトに遊んでみる！雨の影響で入れたばかりのタイヤが泥だらけだ。
そうは言っても持ち主と同じロートル！労わりつつ維持整備「メンテナンス」を怠りなくしていきたい！
最近聞かなくなった「ロートル」って老人って意味合いだけど中国語なんだね〜！英語の略語っぽい感じだけど。
そのままの発音じゃ中国人には伝わらないらしい。
小さい！剥くと幾らも無いけどエグミが無くて美味しい。
収穫はこれだけ！雨が強くなってきたので滑ったり危ないし冷えてきた。
現役は引退するもんじゃないね！
もう、ふらふらw w w背中痛くて掘るのも怖い！
普段、家で座ってる時間が長いから．．．
多分同級生より5歳位老人化してる。
同い年の藤井フミヤやトムクルーズ、小沢仁志、高田延彦．．．などなど活躍しているので、もう一花咲かせたい。
いや、そう言うと過去に華やかだったみたいだけど
そんな華はなかったか．．．。
話しがそれてきたが、整備士だけは全うしたい。
今はもっぱらコッソリ買った工具を眺めて、ほくそえんでるだけだけど．．．。
