エスティマのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エスティマのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

エスティマのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

2020年08月17日 21時45分

だぬくまのプロフィール画像
だぬくまトヨタ エスティマ ACR55W

インスタとみんカラと掛け持ち中。 飽き性かつ浮気性。 出来る限り『毎週のお題』には 挑戦していくつもり。

エスティマのみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

夏休みの宿題提出。締め切り後かしら!?
下書きしたまま忘れておりました。
せっかくなので投稿しておきます。

移動車なので純正流用可能なのが大前提。
エスティマを選択した一因ですねココ。

[ホイール]
レクサス純正(IS F前期型)鍛造ホイール 19×8J in45

鍛造とは名ばかりの重量ホイール。
厳密には左右でデザインが異なり、フロント用を左右2セット揃えて装備しています。
もちろんローテーション時は気にしない主義。妻も格別気が付きませんしね。

最初からこちらを履かせる前提だったので、納車時のトヨタ純正は冬用にするため17inchにしてます。
確か18inchの純正の見た目が中途半端だったのが苦手だったような。
理想は16inchの鉄チンホイール(死語)です。

[タイヤ]
BRIDGESTONE REGNO GRVⅡ 225/45R19 96W

無難にブリヂストン。特に不満はありません。それこそが長所。
もうすこしお買い得になってもよさそうなサイズと感じるくらいです。

[その他]
トヨタモデリスタ / MODELLISTA ローダウンスプリング
KSP engineering REAL REAL 純正ホイール専用スペーサー

スペーサーは引っ込み気味のリアのみ挿入。何mmかは忘れました(焦)。
ホイールを夏仕様にするのと同時に下げたので家族からは気付かれず。
気持ち下がってるはず。バネ色以外は言うことなしです。
というか四輪は車高調の選択の余地がなかったと記憶してます。
おそらく下げなくてもハミ出ることはまずありません。

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