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ハイゼットカーゴのクロカン・デフロック・ハイゼットに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのクロカン・デフロック・ハイゼットに関するカスタム事例

2019年06月08日 07時41分

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SCM435a.k.aあーやんダイハツ ハイゼットカーゴ

クルマのインスタと聞いて興味が湧いて登録してみました。宜しくお願いします。

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おはようございます😃
今朝の朝活は裏山へ行ってデフロックの威力を試してきました😁

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いやあ、凄いです‼️
普通なら右後ろが空転して前進できなくなるこの状況ですが、ここからデフロックONで何事もなかったかのようにスルッと上がれました😳

あっ、流石にコルトの靴ではアレなんで、事前に夏用のスタッドレス(爆)に履き替えてきましたよ。ナンカンと違うんか〜いというツッコミは甘んじて受けます🙄(笑)。

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ちょいと掻き過ぎてズッポシいっても妙な安心感があります😅
ただこれでスタックすると以前以上に酷い状況からのリカバリーになってしまうので油断大敵(笑)。

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両輪掻いてる証拠😉

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うーん、満足満足😆久々の山遊びでしたが、やっぱりオフは楽しいですね😁

ちなみに今回履かせたこのタイヤは、ひと昔前のダンロップのスタッドレスで、サイズは155/80R13になります。
古いスタッドレスなので、トレッドパターンは荒くて、遠目に見ると下駄山っぽく見えるし、オフロードタイヤとしても中々使えます👍
見た目のバランスも、このサイズが一番好きかな😄
コルトの靴ほど暑苦しくなく、ナンカンよりホンノリ大径、なおかつ細身🧚‍♂️やっぱりCCVたるもの、こうでないとね☝️🙄

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ちなみに、コルトの靴を脱いだもう一つの理由、、、😂😂😂

くれぐれも、深くは突っ込まないで下さい(爆)。

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