エブリイバンの足回りリフレッシュ・DA17Ｖに関するカスタム事例

昨日はエブリイの足回りリフレッシュしました。16万走っていましたが、ショックはまだ押したら戻る感じでしたが、新品取り外しのバン用を２セットもあるので交換しました。
ロアアームは左側がかなりひび割れ等ありましたが、まだまだ使える感じでしたが新品交換しました。

スタビライザーブッシュがかなりヘタっていたので新しくしたらカタカタ異音がなくなりました

エブリイはブッシュ交換部材が見つからず全体交換しました外すのが面倒でした。ドライブシャフトが抜けないようにショック外しと別々に取り外しナックルがブラブラしないようにするのが大事かな〜と思ったのでショックとナックルを付けたり外したり

リアショックは簡単なんですが固着が酷くインバクトとラスペネでなんとか外れました

リフトアップは今まではフォレストオート製でしたが、スプリングによるリフトアップは伸び側がすぐ頭打ちするので、うねりを越えたり急激な段差特に凹みを越えると激しい異音がするのですが、4WDはフロントの特に左側がユニバーサルジョイント部分に無理な力がかかるようで異音がする為ショック全長は変更できなかった。
でもプラスライン社のメンバー25mmダウンを取り付けることで全長を変更しても異音がしなくなったので、アッパーに下駄履かせるタイプに変更しました

フォグランプもLED化しました。
ハロゲンよりやっぱり明るかったです。