レガシィB4のカッコ良さの定義に関するカスタム事例
2026年10月16日 22時26分
にしんこ スバル レガシィB4 BE5
大阪の豊中市に住みBE5のD型を維持しつつ性能重視で弄って大事に乗ってます。 この四角い箱型のデザインが好きで、もうこの様な形は販売され無いと思うと愛着もひとしおです。 高出力な車だけに維持するのにパーツの交換が多々有りますが運転してワクワクする車なので大事に乗って行こうと思います‼️ これからの近況報告を投稿して行こうと思いますので宜しくお願い致します😀
純正よりもパワーが有るのがカッコ良さかなと思ってます🤭
ブーストコントローラーでブーストを上げキノコ型のエアクリーナーで空気を多く取り入れGRBの大きなインタークーラーで冷やし太いマフラーで抜けるようにして点火も強化して熱対策としてラジエターをGDBのを電動ファンはGVBのを流用してファンは温度設定で作動するコントローラーで管理してアクセルを踏み込んで👍
エンジンルームの熱対策としてはバンパーにダクトを設けグリルはダクト付きでボンネットの後ろにワッシャーをかませて空気を前から後ろに流れる様にして👍
それに伴い強化クラッチ&フライホイールでレスポンス👍で乗ってワクワクする車です🤭
