VクラスのVクラス・W447・レースチップGTS・サブコン・パワーアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
VクラスのVクラス・W447・レースチップGTS・サブコン・パワーアップに関するカスタム事例

VクラスのVクラス・W447・レースチップGTS・サブコン・パワーアップに関するカスタム事例

2024年10月12日 18時33分

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sean(ショーン)メルセデス・ベンツ Vクラス W447

seanです。W638→W638→w220→W447と乗り継いで来ました😄ほぼVオタクです😆どうぞ宜しくお願いします

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レースチップ GTSに変更😊

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今回はレースチップと、ブースト圧センサーも交換する事に😀
ただ、このセンサーかなり細目の私の腕で何とか入る程度の隙間😱
下が純正品、上がebayで購入したボッシュ品。純正品にもボッシュのマークが付いてますけどね😊

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トルクスの25でタッピングビスで2箇所留まってます。開けるのは硬くないですが、なんせこの奥!
位置だけ確認して、指の感覚でネジ確認して、先は斜めで回せるフレキシブルな工具をかまして、右側は長ーいラチェットで、左側はかなり上下の空間も無く短い先だけトルクス付けるタイプのマイクロラチェットを使って1ノッチしか動かせないですが、ゆっくり外しました、!

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上が純正品、下がボッシュ品

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レースチップ本体は、今回ボンネット開けて右側に付けてみました。
前のRSは左側に付けたましたが、取り回しの都合で右側に。
でも場所がなかなか無くて、
遮音材の上に乗っける様な感じで、裏にはマジックテープ一面に貼って、しっかり着いてくれました。
基本の4から5で少し走りましたがエラーも出ず👌
この後もエラー出ない事を祈る🙏
パワーアップ感はまだ得られて無いですが、月曜日に北陸道や下道で試してきます😃
また追加でこの下にインプレッションしますー🙏

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