デミオのDIY・DJデミオ・NRGボンネットダンパー交換に関するカスタム事例
2020年11月28日 16時30分
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大ネタ仕込む前に小ネタ仕込みDIY
ボンネットダンパー交換しました。
NRG社製HD100CF
EG EJ1シビック（92-95）用フードダンパー1/2圧力品
素材はカーボン柄
シビックの社外軽量フード用を購入
付属されてるブラケットはシビック用なので流用すら出来ず…ブラケット作成するに形状やら何やら模索すると簡易的に使えそうなのが量販店で売ってるナンバープレートブラケット
ブラケットを3セットも購入しての加工です。
2枚合わせて使用するのでブラケットの穴はズレるのでステンレス用のドリルで長穴加工
ゴムワッシャーを入れました。
このワッシャーはナンバープレートブラケットを合わせて車体に組み付ける時に挟まれ潰すを前提としてます。
ブラケットとダンパーを組み付け
青いナンバープレートボルトは仮に付けてみました。
きったねー字ですが採寸して取付位置を出すとフェンダーステー部が丁度良い位置
角度も大事
点検整備するに60度以上開かないと狭い感があります。
今回は65度辺りで計算
横から見て
フェンダーステーに挟み込み固定してます。
車体側に余計な穴を開ける事無く装着を考えました。
ナンバープレートボルトはNRG製フェンダーワッシャーキットに交換しフェンダーステーを挟みブラケットを固定、緩み止めとしてフランジナットとナイロンナット使ってダブルナット固定しています。
角度を変えて
ヒューズボックスとのクリアランスも充分
フェンダーワッシャーキットで統一したチタンボルトを使用してます。
ボンネット側はボンネット固定ボルトを流用してブラケットを装着するにM8ボルト穴に拡げて取付
1/2圧力なので勝手に持ち上がる事は無く自らボンネットを持ち上げダンパーは保持させる為に使う様にしました。
今までマロヤ製のノーマルボンネット用のDJ専用ダンパー使ってましたがダンパー圧が強過ぎて閉めた時にボンネットが反り、閉めた時にフェンダーとのクリアランスが拡がってたのも解消されました。
