2018年04月23日 23時27分
純正のエアクリはエンジン上のアチチな熱気を吸う形状だったので、またまた代々引き継いできたダクトを使って外気をダイレクトに吸えるようにしました。
グリルを付けないほうがダイレクトに走行風が入るのですが、とりあえずグリル付けた現状でも多少のレスポンスアップと燃費も少し向上したので良いかな♪
吸気効率も上げたら排気効率も上げたくなる訳でマフラーを変えて…
いやいや、ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ！
ツールボックスに眠ってたマフラーカッター付けただけでした笑
んー。マフラー変えたいなぁ…
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