gorikumaさんが投稿した代車・アルファロメオ147に関するカスタム事例

代車生活その後、シフトのグニャグニャ感減り、ニュートラルポジションに戻ってこない癖はかなり改善されシフトはやりやすくなった！シフトポジションが多少曖昧で感触が悪いのはもう何ともならないのかな？

プラスチックが加水分解でポロポロ崩れる。リヤハイマウントブレーキランプのカバーが自然崩壊、赤信号で止まってると光が漏れてルームミラーからの眺めがリヤが赤く染まる。

最小回転半径が5.7mだと知る！うちの駐車スペースは広くない、しかも塀があり目の前の道路は広くない、ミラーの視界も狭いのでなかなか慣れないすんなり入る日もあれば、物凄くやり直さないと入らない日も、まあ私が下手なんだろうけども・・・

インパネのシボが変わってた！前期型はもっとゴリゴリだったのにと思ってて調べたらマイチェンで変わってた！上が前期で下が後期。
でもコンソール周りはベトベトになる樹脂のまま・・・

エンジンはスムースだし、加速はなかなか速いし、サスペンションがキコキコ鳴るけどこの車はプレミアムコンパクトカーなんだなと思わせるところがちゃんとある。
燃費は計算してないけど悪そう😂エアコンつけたら目に見えて減る！！
最初のシフトのグニャグニャで全くいいところのなかった感じが、乗って馴染んで行くたびに印象が良くなっていく。
ただし、やはりドアミラーの小ささによる視界の悪さ、小回り性能の低さは狭い住宅街ではかなりのマイナス要素。バックで駐車場入れる時にこんなに時間かけても慣れないのは個人的には初めて。バックで駐車するならJLラングラーアンリミテッドの方がとても楽。デカすぎるけど。

アルファロメオはこの次のジェネレーションや916よりまえのジェネレーションがどうなのか気になる。下駄として使うならミトやジュリエッタが良さそうだけど。今度試乗しに行ってみようかと思ってます。