ランサーエボリューションの低そうで低くない少し低いクルマ・ウクライナに平和を・一日も早い復興を。・雪とコラボ・車高調 交換に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは。

今回のお題は雪と愛車？だそうで、とりあえず前回降った時の写真をトップに。

これは１月16日の朝。東京だとヤバい感じだけど、渋川では問題ない程度です。しかーし！うちのエボは虚弱児なので伊香保はマズいと、このまま工場に行って軽トラに乗り換えました。

この前の雪では我が家の2号機アイはこんな感じになり

帰宅し二時間で軽トラもこのザマになった先日の雪。既に道路は朝晩の凍結以外に心配はありませんが、路肩の雪が溶けて流れてます。凍結防止の塩カルを含んだ雪解け水ってすげー車が汚れます。寄せられた雪が全部溶けるまでエボ動かしたくないなぁ。これ、雪の降る地域あるあるでしょうね。

まだ雪国感を漂わせる畑。路肩の雪は厚み何10センチだろ？溶けて凍って溶けて…ウザ！

そんで、預けてる間にこれ買いました。

3年前に入れたBlitzのRRは一昨年右前が壊れ、今回は左前が抜けてました。俺の乗り方、そんなに悪いのかな？2万kmくらいだから順当なんでしょうね。

前脚

これが

こうなって

これが

こう

なんかオーリンズ安っぽい🤣
倒立だから減衰調整ダイヤルが無いのも違和感。選択を間違えたか？でも一度使って見たかったので、とりあえず満足です。

後ろはこれだけです。

届いたその日が忙しくて工場に行ったのは三時くらい？既に組まれてて過程すら見られず。自動車屋さんに写真を頼んだけど、間に合ったのは載せた分だけでした。

初のオーリンズは全バラで届いて、組むところから始めて、そっちの方がウザかったらしいです。彼曰く『オーリンズは二度とやらねぇ』らしい🤣

まだ一度も動かしてないから感想なし。とりあえず前脚の調整がボンネットからは出来ず、下からやらなきゃならない面倒なやつで、後ろもワイヤーが付いて来なくて内張り切るか別売りされてるっぽいワイヤー買うか悩み中です。性格的に内張り切るんですけどね(笑)あんなもんコードを引っ掛けないためくらいにしか考えてませんからね。にしてもオーリンズ不親切ね(笑)車高調レンチも激安な感じで逆に笑えます←見せたいけど写真撮ってなくて、今はエボに積んでる工具箱の中です💦

明日アライメント調整でコクピット前橋店に行くので、ちょっとは感想言えるかも？です。

長文失礼しました。最後まで目を通してくださった方々、ありがとうございます。