セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・乗り手も車もヘタってる・ニセカンターラ気泡補修に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・乗り手も車もヘタってる・ニセカンターラ気泡補修に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・乗り手も車もヘタってる・ニセカンターラ気泡補修に関するカスタム事例

2026年05月01日 12時45分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】 トヨタ セリカ ST205

やぁ。 いらっしゃい。 ココへ来るのは初めてかい? そうか⋯。 ココはいわゆる毒の館。 50を過ぎたおっさんが毒を吐き続ける。 そんな場所さ。 初見だと毒に当てられてしまうかもしれないが⋯ それでも良いなら。 ⋯ようこそ。

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ここ、元々ダッシュボード側の補修の影響で気泡が入ったように盛り上がっているんです。下地が盛り上がってるんで直すならニセカンターラを剥がして削んないといけないんでこのまま放置してるんですが。
さすがに2年経過して粘着成分が温度差に影響を受けたのか、他の似たような凹面の部分に気泡が入っちゃってるのを発見。

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コイツラで接着成分を気泡内に注入して接着してやりました。
ダッシュボードの表面の材質は上手く溶かせないせいか、この接着剤って接着力がゴミカスしかないんですけど、接着力不十分なおかげで剥がす際にはそれなりに剥がしやすいんですよ。

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こんな感じにニセカンターラの毛並みが悪くなることなく補修できて満足。

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