S2000の鈴鹿サーキット 国際レーシングコース・一年に一回のお楽しみ♪・S2000の動画・サーキットタイム記録・S2のサーキットタイム記録に関するカスタム事例
2024年12月15日 22時38分
モータースポーツが大好きです🥰 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 S2のリフレッシュが完成したので、久しぶりにヒルクライムやサーキットの競技イベントに参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
鈴鹿サーキットに行ってきました😄✨
国際レーシングコースは、昨年から年に一回の楽しみとなっております♪🥰
１年ぶりの鈴鹿サーキットにドキドキワクワクしていました😍✨
気持ちよくホームストレートを駆け抜けます♪😆✨
お暇な人は🤣
バラバラですが、ベストの一周をどうぞ😄
１コーナーからS字へ
S字から
NIPPOコーナー
NIPPOコーナーから
デグナーを抜けて
ヘアピンまで
ヘアピンから
200Rを抜けて
スプーン進入
スプーン進入から
西ストレート
１３０Ｒから
シケイン😭
最終コーナーを抜けて
ゴールになります😊
お疲れ様でした🤣
タイムはベストを更新して
２分３２秒１２２
１秒7くらいのタイムアップでした😚✨
更新したのは嬉しいのですが、
目標の３０秒台に全く届かず🤣🤣🤣
そして。仕方ないのはもちろんですが、シケインで失ったタイムが悲しくて、公式の区間ごとのラップタイムを確認してしまいました🤣
すると、前の周のセクター４とつなぐと、31.507になるんですよ🥹
メチャクチャ悔しかったなぁ🤣
さらにさらに、最高速度が200いかないって寂しいなぁ😂
やはり、年に一回だと大幅にタイムアップするのは難しかったです。😅💦
でも、メチャクチャ楽しかったです😍✨
やっぱり鈴鹿サーキットのレーシングコースは別格ですね！😆✨✨✨👍
タラレバベストは２分31秒017なので、来年は３０秒台はもちろん！、２９秒台目指して頑張ろうと思います！
もちろん！今の仕様で！😆😆😆✨
