セリカのGROUND ZERO・サブバッテリーシステム・サブバッテリー・ウーハー・グラウンドゼロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGROUND ZERO・サブバッテリーシステム・サブバッテリー・ウーハー・グラウンドゼロに関するカスタム事例

セリカのGROUND ZERO・サブバッテリーシステム・サブバッテリー・ウーハー・グラウンドゼロに関するカスタム事例

2021年01月19日 18時14分

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404 Not Foundトヨタ セリカ ZZT230

山形県最南の地に城を構えておりまするm(_ _)m 作業内容の備忘録&思い出投稿がメインとなります! コペン、セリカ、カブに乗って居ります。 アニメ、洋楽、写真、お絵描きなどが大好き😁 📸OLYMPUS PEN E-PL7 オーナーはH.12年式 Twitter →@copen871

サブバッテリー増設ウーファーガン鳴らし計画のまとめをします!

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まず、今回取り付けた物を紹介します(><)

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1つ目!
Ground Zero GZNW15SPL X-flexです!

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最大エクスカーション(Xmax)70mmもあるので、巨大です(><)

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次に、アンプはこちら!
TARAMPS HD5000です!
MD5000.1は高くて買えませんでした😇

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次に、サブバッテリー化に欠かせない、アイソレーターです!
バッテリー同士で電気が流れないようにする、整流器とリレーが入ってるんだと思います。

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そしてサブバッテリーです!
Caos 60B19Rを使いました(><)

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その他、配線と

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ヒューズです(><)

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そして作業開始です(><)

まずは、104Lに設計したバスレフボックスを作り...

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セリカに装着!

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続いて、アンプとウーファーの配線を繋いで、箱に固定しました!

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今回使用したのは、金ピカでかっこよかった真鍮製の木ネジです!

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ウーファーとアンプも接続完了です!

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続いて、アンプへと電源の確保です!

0ゲージの配線を剥いて...

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バッテリーターミナルとドッキング(><)

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+極にはヒューズを噛ませます!

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そして、アンプに取り付けて完了👍

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バッ直線も引きました!
エーモンの最大40Aまでの配線を試しに使いました。
今回使用するアイソレーターの最大出力が30Aなので、大丈夫です(><)

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アイソレーターにバッ直線と、サブバッテリーへ繋がる線をくっ付けて、ACC電源も引きました。

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アイソレーターから来た線とバッテリーターミナルを接続し、完成です🤩🤩🎊🎊🤗

これでバッテリー上がりの心配が無くなりました😭

動作テストですが、重低音の音圧でマイクがしっかり機能していません( ̄▽ ̄;)

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